电动汽车电池新国标发布，将于2026年7月1日施行

近期，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）正式发布，由国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会批准，将于2026年7月1日起正式实施。

作为强制性国家标准，GB38031-2025替代了GB/T 31485-2015和GB/T 31467.3-2015，适用于锂离子电池和镍氢电池等可充电储能装置，覆盖电池单体、电池包/系统及其子系统。

该标准的发布旨在提升电动汽车动力电池的安全性，以应对近年来新能源汽车事故频发的挑战，特别是针对电池起火、爆炸等问题，提出了更高的安全要求。

本次修订内容主要有修订热扩散测试，进一步明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件，技术要求从此前的着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号等，调整为不起火、不爆炸(仍需报警)，烟气不对乘员造成伤害等；新增底部撞击测试，考查电池底部受到撞击后的防护能力；新增快充循环后安全测试，300次快充循环后进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸等。

新国标还对不同类型的动力电池（如磷酸铁锂电池、三元锂电池等）提出了更高的技术要求。例如，磷酸铁锂电池因其优异的热稳定性而更具竞争力，而三元锂电池则需要进一步优化以提高其安全性。

与旧版标准相比，新标准在六大领域实现技术升级：

一是热扩散要求：从“逃生时间”转向“绝对安全”，延长热失控耐受时间至2小时；

二是报警时效性：5分钟内发出报警信号，保障乘员及时响应；

三是测试场景真实性：新增内部加热片触发和底部撞击测试，贴近实际事故场景；

四是快充安全管理闭环：强化快充后的电池稳定性验证；

五是盐雾试验简化：优化流程并延长监测时间；

六是挤压试验修订：提高挤压板刚度要求，模拟更严苛机械冲击。

GB38031-2025标志着我国动力电池安全标准进入“零容忍”时代，通过技术升级和测试强化，推动行业向高安全、高可靠性转型。企业需加速技术迭代，而消费者将受益于更安全的产品和更完善的保障体系。这一标准不仅是技术规范的提升，更是新能源汽车产业链全面升级的催化剂。