近年来，意法半导体（ST）在中国市场动作频频。从与华虹半导体合作建立 40 纳米 STM32 生产线，到在重庆与三安光电合资建设碳化硅（SiC）前端制造基地，再到持续扩建深圳后端产线…… 一系列本土化布局，印证着其“在中国，为中国”战略的纵...
近日，多家领先的汽车原始设备制造商(OEM)、一级供应商、半导体制造商和生态系统合作伙伴共同宣布成立OpenGMSL联盟，旨在汇聚行业力量，将视频和/或高速数据的SerDes传输打造成为全球汽车生态系统的开放标准，共同助推自动驾驶、高级驾驶...
日本熊本第二座晶圆厂（熊本二厂）是台积电在日本布局的重要一环，其建设进度和规划一直是业界关注的焦点。 近日，台积电董事长魏哲家在股东会后表示，原定于2025年一季度动工的日本熊本第二座晶圆厂将推迟至年中启动，原因是由于JASM晶圆厂建设导致...
在新能源汽车产业蓬勃发展的当下，芯片作为关键底层技术，成为众多企业角逐的焦点。纳芯微自2020年全面进军汽车市场以来，凭借持续的技术创新与市场深耕，在新能源汽车的电动化和智能化领域均取得了令人瞩目的成绩。 纳芯微在汽车行业的布局 自2020...
中国新能源汽车市场再起波澜。 6月13日，据全国企业破产重整案件信息网消息，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司（以下简称“合众新能源”）的破产审查案件迎来新进展，新增管理人机构浙江子城律师事务所，并明确了管理人主要负责人等信息，该所律...
在汽车智能化浪潮下，传统智能座舱与智能驾驶分离的电子电气架构，因硬件冗余、成本高、信号稳定性差等弊端，难以满足用户需求和技术发展，使得“舱驾融合”概念应运而生。通过将智能座舱域与智能驾驶域整合到一个高性能计算单元，舱驾融合实现了硬件共用、功...